キャロウェイERCの評価

【深重心設計＆低重心設計】【しなりを生かして飛ばす】Callaway〔キャロウェイ〕ERC HOT フェアウェイウッドTourAD M-65

キャロウェイキャロウェイゴルフERC HOT フェアウェイウッドTourAD M-65フェアウェイから2オンを狙いたくなる！高く！遠くへ！未体験の熱い飛び「E.・R・C HOT フェアウェイウッド」一般的に、高弾道になると、ボールが上がる分、飛距離をロスする傾向にあります。そこで、キャロウェイゴルフは、高弾道でありながら、飛距離が出るフェアウェイウッドを目指して開発をスタート。かつてない新しいパフォーマンスをもつフェアウェイウッドを完成させました。　　★ 限界初速⇒遠くへカーペンター社製の高強度ステンレスCustom475をフェース-syに採用。約2.0mmの極薄フェース（一定の厚み）を採用することで、シャローフェースながら限界初速を実現。　★ 高打ち出し角度&最適スピン⇒高く『深重心設計』フェースの軽量化とソール後方部に配置した約10グラムの短タングステンウエイト⇒インパクトロフトが大きくなるため、高打ち出し角度を実現。『低重心設計』ショートホーゼルとシャローフェースとソール後方部に配置した約10グラムのタングステンウエイト⇒ボールに最適スピンを与え、大きなキャリーを生み出します。　　★ 高慣性モーメント&アドレス時での安心感⇒やさしくヘッドの投影面積を大きくし、トウ・ヒールにウエイトを分散。かつてない高慣性モーメントを実現しました。オフセンターヒット時でも、抜群の飛距離と方向性得られます。ヘッドの投影面積の大きさは、ボールの芯でとらえやすいという安心感をもたらし、これらのメンタル効果により、ナイスショットの確率が高まります。　★ しなりを生かして飛ばす飛びのE-SERIESシャフト（E.RC HOTドライバーと同じ設計）を採用。E.RC HOTドライバー同様、シャフトをソールに貫通させないことで、ドライバーとのマッチングを考慮した設計が施されています。ヘッド素材・製法：SUS630(17-4PH)+高強度ステンレスグリップ：JVラバー備考：オリジナルヘッドカバー付きダングステン ウエイト約10グラム番手フレックスロフト(°)長さ(インチ)クラブ重量(g)シャフト重量(g)バランスシャフトトルク左右#3S1543.2532163D13.4右用#4S1742.75?63D13.4右用#5S1942.25?63D13.4右用#7S2141.75?63D13.4右用現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。