キャロウェイERCの評価

【ボール1ダースプレゼント】　2008キャロウェイ日本仕様LEGACY（レガシー）ドライバーSPEED　AXISカーボンシャフト

さらなる飛距離と正確性。最適な1本が導く、新しい飛びキャロウェイゴルフの新ブランド、「LEGACY」には遺産・伝承という意味があり、キャロウェイゴルフがこの25年間で培ってきたテクノロジーとパフォーマンス、そしてキャロウェイゴルフの哲学を、次の25年にも変わらず伝承して、さらに、進化させていきたいという思いを込めて開発をスタートさせました。「LEGACYドライバー」は、1994年のグレート・ビッグバーサ・ドライバー、1997年のビゲスト・ビッグバーサ・ドライバーの時代に培ってきた打ちやすさ・使いやすさを伝承すると同時に、2000年のE・R・C ドライバーから、2007年のHYPER E・R・C ドライバーで実証されてきた高い飛距離性能を伝承させそれらを融合し、日本人ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できるギアとして開発されました。また、打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、キャロウェイゴルフ独自の試打システムOFS（Opti Fit System）を採用することで、ゴルファーにとって、最適な1本を選ぶことができます。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、適合ルール元年となる2008年、ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。ストレッチヘッドデザイン　　　　Power　Weighting飛びの3要素（ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。45インチと46インチにより、理想の弾道を見つけて飛ばすシャフト長さを2種類（45インチ&46インチ）ラインナップ。またドライバーヘッドもシャフトの長さに合わせて2タイプ用意しました。特に46インチ用ヘッドは、ヘッドのトウ側全面およびソールのトウ側全面をケミカルミルドすることにより、ドローバイアスを保持しながら軽量化を実現。 振り遅れることなく、ボールをスクエアにインパクトできます。45インチは、しっかりと振り切って、鋭い中弾道で飛ばしたいゴルファーに、そして46インチは、ヘッドスピードを利用して、高弾道で飛ばしたいゴルファーにおすすめです。■熱間鍛造　NewHyperbolic　SP700チタンカップフェース■15-3-3-3クラウン＋チタンボディ＋Power　weighting■SPEED　AXIS（55w：S、50w：SR/R）カーボンシャフト45インチ46インチ8.5°9.5°10.5°9.5°10.5°11.5°58°S○○○○○-SR-○○○○-R--○-○○D1D2S:303g、SR:301g、R:300gS:292g、SR:290g、R:289gS:54g、SR:51g、R:50gS/SR/R:5.5先調子※専用ヘッドカバー付別シャフトご希望はこちらへ↓↓■ランバックス6Z08■ツアーAD　MD?6■ディアマナali`islei