テーラーメイドR7ドライバーをレビュー

TAYLORMADE★テーラーメイド r7 スーパークワッド ドライバー RE・AX 65グラファイトUSA TaylorMade r7 SUPER QUAD DRIVER

フジクラRE・.AX 65 重量65g 中調子 ティップ350 バット600　　　　　 ロフト ライ レングス フレックス トルク バランス 総重量 振動数 9.5゜ 59゜ 45.0" S 3.1゜ D-4 327g 265 10.5゜ 59゜ 45.0" R 3.3゜ D-4 327g 255 10.5゜ 59゜ 45.0" S 3.1゜ D-4 327g 265 表の数値はカタログと一致しないことがあります。TaylorMade r7 SUPER QUAD ドライバ? RE・AX 65グラファイト USA 460ccに4個のMWT（ム?バブル・ウェイト・テクノロジ?） より高度な弾道チュ?ニングを可能にしたr7最新モデル。 ム?バブルウエイトテクノロジ?で自在な弾道調節が可能に 400cc大型ヘッドに4つのウェイト・カ?トリッジを搭載するということを実現したのが、0．6mmの極薄構造「ウルトラ・シン・ウォ?ル・テクノロジ?」。 これにより、従来のMWT搭載モデルよりも、左右上下への弾道調整幅がさらにワイドに。 TLCカ?トリッジは、1、12gが標準装着。 これにより重心位置やスイングウェイトのチュ?ン幅が広がり、ご自分に最適な弾道に調整できます。 r7 460TPのTLCカ?トリッジ2ポ?トから、r7 425TPと同様の4ポ?トになり、460TPには不可能だった低弾道に球筋を変えることが可能になりました。 同じヘッド体積のr7 460ドライバ?に比べ重心位置の調整幅が拡大し、左右の弾道調整幅は28ヤ?ドに拡張。 打ち出し角度も上下に約1．5度の範囲で調整可能。 ICT（インバ?テッド・コ?ン・テクノロジ?） 精密CNCミルド加工による逆円錐形（インバ?テッド・コ?ン）削り出し加工仕上げ。 「R?500シリ?ズ」の高度なパフォ?マンスを支えるテ?ラ?メイド独自のテクノロジ?に、改良を加えて『r-7クワッド』に採用。さらなる大型化を図り、高反発ゾ?ンを拡大。芯を外した時の方向性がアップし、飛距離の格差がさらに減少。テ?ラ?メイドのドライバ?史上最高の飛距離性能を実現。 USAモデル（SLEルール適合）