ゼクシオ・プライムをレビュー

ダンロップ XXIO プライム フェアウェイウッド ゼクシオSP400 カーボンシャフト(#4W：フレックス/R)

【お買い得ゴルフクラブ　ダンロップ】※商品在庫についてこちらの商品は実店舗及び複数のサイトでご紹介しております。そのため、ご注文いただくタイミングによってはすでに在庫が「0」になっている場合もございます。商品の特性上、再手配が不可能となっておりますのでご了承いただけますよう、お願い申し上げます納期　3?4営業日中に出荷※配送については、各サイトTOPページから「ご利用案内」をご確認ください。XXIO PRIME ゼクシオ プライム ウッド打ちやすさで「楽に」飛ばす 軽量設計で上がる！飛ばす！■1、「薄肉クラウンチタン3ピース複合構造」で飛距離アップ。高強度15-3-3-3チタンにより、当社最薄0.35mm※クラウンを新開発。さらに、余剰重量を新開発「グラビティソール」に配分。これによって徹底した低重心化を達成した結果、ボールが楽に上がり、高打ち出し・低スピンで飛距離がアップします。　※最厚部は0.45mm■2、オフセンターヒットでも方向性が安定する新開発「バルジ＆ロール設計」フェースのバルジを、トウ側とヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。■3、高くて伸びのある打球音金属素材の複合構造に加え、ヘッド内部のクラウン側に「新サウンドリブ」を設けたことで、高くて伸びのある打球音が得られます。■4、新開発「薄肉クラウン チタン+マレージング複合構造」で楽に飛ばせるフェアウェイウッド徹底した低・深重心化とスイートエリアの拡大化、反発係数のアップにより、ボールが楽に上がり、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。またショートウッド（#9、#11）はヘッド形状を変えてやさしさを追求。ロングアイアンの飛距離も高弾道で楽に攻略できます。■5、平均飛距離と方向性がアップする「SP400」カーボンシャフト重量配分は先端部を軽くしてヘッドを重く、曲げ剛性は中間部をさらに柔らかく、ねじれ剛性は先端部を軽くしました。これによってヘッドスピードが楽にアップし、ヘッドのブレも減少。平均飛距離、方向性ともにアップします。◆シャフトスペック　硬　度調　子重　さトルクゼクシオSP400カーボンシャフトSR中43g(42g)6.2(6.3R中53g(41g)6.3(6.4)R2中42g(41g)6.4(6.5)※( )内の表記はファウェイウッドグリップツアーベルベットフルラバーグリップ(ゼクシオロゴ入り)◆目安適応ヘッドスピードゼクシオSP400 カーボンシャフトSR35m/s?43m/sR30m/s?38m/sS28m/s?36m/s※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値◆ヘッドスペック　#1（44.75）#1（46）#3#4#5#7#9#11 ロフト10.511.510.511.51516.518202326 SR●●●　●●●　　　 R●●●●●●●●●● R2　●　　　　　　　　ヘッド素材ドライバーフェースSuper-TIXR 51AF for XXIO(軽比重チタン)ボディ6AL-4Vチタンクラウン15V-3Cr-3Sn-3ALチタンフェアウェイウッドフェースSP700カップチタンボディマレージング＋タングステンニッケルウエイトクラウン15V-3Cr-3Sn-3ALチタンヘッド製法ドライバーフェース鍛造ボディ真空精密鋳造クラウン鍛造フェアウェイウッドフェース鍛造ボディロストワックス精密鋳造クラウン鍛造仕上げ高輝度メタリック塗装ドライバーソールミラー仕上げ（一部ショット）フェースサテン仕上げフェアウェイウッドソールサテン仕上げ（一部ショット）フェースサテン仕上げ